Jest to wiadukt leżący na trasie Paryż – Barcelona wznoszący się nad doliną rzeki Tarn. Najwyższy z siedmiu pylonów liczy sobie 343 metry od dna doliny do końca pylonu. Wiadukt składa się z sześciu przęseł, z których środkowe mają długość 342 metrów, a skrajne 204 metry. Niezwykłą elegancję obiektu uzyskano dzięki ułożeniu wszystkich cięgien w jednej płaszczyźnie, między jezdniami. Podczas budowy wiaduktu, zakończonej w 2004 roku, zastosowano nowatorską metodę układania kolejnych przęseł. Otóż gotowe przęsła przesuwano na właściwe miejsce za pomocą kilkudziesięciu siłowników. Operacja nasunięcia jednego przęsła (przesunięcie go o około 170 metrów) trwała półtorej dnia. Budowa tego wiaduktu była narażona na wiele niebezpieczeństw. Wykorzystano tak nowe pomysły przy czym trzeba było je zrealizować na tak dużej wysokości i w takim regionie gdzie wieją silne wiatry. Często nasuwanie musiało być więc przesuwane w czasie.

Pozostałe zdjęcia:

• otwarcie wiaduktu