Dalej jest także przedstawiciel mostów europejskich. Tym razem szkocki Firth of Forth. Most został otwarty w 1890 roku i w tamtym czasie miał najdłuższe przęsło na świecie o długości 520 metrów i zawieszone 46 metrów nad wodą. Ma on budowę wspornikową i zbudowany jest z ogromnych rur, niektóre zmieściłyby nawet wewnątrz pociąg. Materiały przeznaczone na budowę tej konstrukcji ważą 75 000 ton. Kosztował ogromne jak na tamte czasy pieniądze 15 milionów dolarów. Wszystko to dlatego że miał być to most najbardziej odporny na wiatr na świecie. W roku 1979 w Szkocji miała miejsce tragedia: most Firtf of Tay zawalił się właśnie pod wpływem dużego wiatru i pogrzebał 75 osób. Szkoci osiągnęli swój cel i Firth of Forth jest do dziś najodporniejszym mostem na silny wiatr.
Jest to jeden z czterech mostów z tej strony które widziałem na własne oczy. No i rzeczywiście robi ogromne wrażenie. Nie jest taki klimatyczny jak Brooklyn Bridge ale równie piękny.

Pozostałe zdjęcia:

• we mgle
• most
• moje zdjęcie 2005
• pociąg na moście; moje zdjęcie 2005